Fuck the Luck

Le turbo donne des à-coups, ma toute nouvelle Fiat Bravo perd de la puissance.
Tant pis. Je peux encore rouler, alors je roule. Je m'arrête dans un Feu Vert sur la route, bien entendu il ne trouve rien. Pas de garage Fiat.
Je tente ma "chance", encore 750 bornes à faire, je l'amènerai dans un garage en Moselle.

Raté.

Au bout de 600km, soit à peine plus de la moitié du trajet, je perds toute la puissance du moteur. Je passe d'un 105 chevaux à 35 chevaux. 110 sur l'autoroute pied au plancher. Surconsommation d'au moins 20% du carburant. Le voyant de l'injecteur s'allume. Merde.

Je m'arrête à la première station service. Il est 23h, j'ai déjà pris 2h de retard à force de me traîner sur l'autoroute. J'éteinds le moteur, et là le ventilateur fait un boucan d'enfer, comme si mon moteur était prêt à exploser!
Je m'écarte un peu, on ne sait jamais.

Je décide de laisser le moteur refroidir, bien que le voyant de température soit normal. J'en profite pour dormir 4 heures. Quitte à être en retard, autant que je laisse ma chérie dormir et que j'arrive le lendemain matin avec les croissants.

4h30: Je mets le contact... Rien ne s'allume... Panne de batterie. Et ça continu, encore et encore, c'est que le début d'accord d'accord!

Je trouve une famille des Landes, des voisins, chouette. On essaye de démarrer avec les câbles. Le ventilateur se remet en marche dès que les câbles sont en place, je comprend qu'il a tourné toute la nuit et m'a vidé la batterie. Impossible de démarrer. J'appelle mon assistance 24-24.

5h30: le dépanneur arrive, me ramène à son garage. Il me conseille d'amener ma voiture dans un grand concessionnaire Fiat, à Châlons-s/Saône. Ce n'est pas le concessionnaire le plus proche car ils ont un service express. J'en aurait donc pour 78€ de ma poche en rapatriement. Tant pis, si ça peut me faire repartir plus vite, je fais ce sacrifice!

7h: Il me dépose devant le garage, me dit qu'il ouvre à 8h et s'en va. Je suis là, seul dans ma voiture en panne dans une zone industrielle. Mon portable est chargé, je commence à regarder un film en attendant. Zen.

8h: le concessionnaire ouvre ses portes. Je croise un vendeur. Comble du bonheur, nous sommes samedi et l'atelier est donc fermé. Il n'a rien pour m'aider à démarrer et n'a pas une once de culture mécanique. Vive les commerciaux. Je rappelle donc mon assurance qui prend les choses en main (heureusement que j'ai une bonne assistance!!!)

9h30: Un taxi arrive (pris en charge). Il m'amène auprès d'une agence de location. Je finirais le trajet au volant d'une Clio 3. Pas mal, du moment que ça roule!
Je reprends la route vers 11h. J'ai reculé de 80km depuis mon lieu de panne.

13h30: j'arrive enfin, je tombe de fatigue dans les bras de ma chérie.

Lundi: J'ai appelé le garage, ils vont jeter un oeil sur ma voiture et me rappellent. Elle est à 400 bornes d'ici. J'aurais le trajet payé pour aller la récupérer.
Je n'ai plus qu'à attendre la facture et à la soumettre à cet enfoiré de garagiste qui m'a vendu cette voiture il y a tout juste un mois! Et déjà je sens l'odeur des courriers en recommandé, des plaintes pour vice-caché et des longues procédures administratives. Mais tant pis, même si ça doit me prendre une année entière et 4 boîtes de Xanax, il va me rembourser non seulement les réparations, mais aussi le surplus de 400km que je doit faire pour remonter une deuxième fois en voiture, sans compter les dommages et intérêts.

15 jours de vacances. J'espère que la malchance s'arrête ici.